עקרונות חוק לוחיות רישוי לאופניים חשמליים

מהו החוק לוחיות רישוי לאופניים חשמליים


​החל מה-1 באוגוסט 2024, נכנס לתוקפו חוק המחייב התקנת לוחית רישוי על אופניים חשמליים וקורקינטים חשמליים בישראל. מטרת החוק היא לשפר את הבטיחות בדרכים ולאפשר אכיפה יעילה יותר של חוקי התנועה.​calcalist+7phantom+7אקדמיה +7Kalofun+1phantom+1


פרטי החוק:

רישום והנפקת לוחית רישוי:  בעלי הכלים החשמליים נדרשים להירשם במאגר רשות הרישוי באתר משרד התחבורה, לקבל מספר זיהוי ייחודי, ולהתקין לוחית רישוי ייעודית על הכלי. ​Sport5.co.il - אתר ערוץ הספורט+5phantom+5אקדמיה +5


מבנה הלוחית:  לוחית הרישוי היא קטנה, בצבע צהוב לכלים פרטיים, ומותקנת בחלק האחורי של הכלי. ​דרך חדשה+3calcalist+3אקדמיה +3


אכיפה וקנסות:

תקופת הסתגלות:  החל מה-1 בספטמבר 2024, יינתנו קנסות בגובה 100 שקלים לרוכבים ללא לוחית רישוי. ​דרך חדשה+6ynet+6אקדמיה +6


העלאת הקנסות:  החל מספטמבר 2025, הקנס יעלה ל-500 שקלים, ובשנת 2026 יעמוד על 750 שקלים. ​calcalist+2ynet+2Sport5.co.il - אתר ערוץ הספורט+2


הערות נוספות:

החוק חל על כל הכלים החשמליים הדו-גלגליים, כולל אופניים וקורקינטים חשמליים.​Sport5.co.il - אתר ערוץ הספורט+4אקדמיה +4דרך חדשה+4

בנוסף, נדרש לעבור מבחן תיאוריה ייעודי על מנת לקבל אישור לרכיבה. ​דרך חדשה

ההנפקה וההתקנה של לוחית הרישוי מתבצעות במרכזי שירות מורשים מטעם משרד התחבורה. ​Kalofun+1Sport5.co.il - אתר ערוץ הספורט+1

לוחית הרישוי מאפשרת זיהוי קל של הרוכבים, מה שיסייע באכיפת החוקים ובשיפור הבטיחות בדרכים. ​אקדמיה +3phantom+3Kalofun+3

לפרטים נוספים ולהרשמה, ניתן לבקר באתר משרד התחבורה.


השפעות החוק על הרוכבים והתחבורה בישראל

החוק החדש צפוי להשפיע על הרוכבים, המשטרה והרשויות המקומיות בכמה היבטים משמעותיים:


השפעה על הרוכבים

גידול בעלויות התחזוקה: רישום הכלי, הוצאת לוחית הרישוי והעמידה בתקנות החדשות עשויים לגרום לעלויות נוספות לבעלי האופניים והקורקינטים החשמליים.


שיפור הבטיחות האישית: עם חובת הזיהוי, צפויה ירידה ברכיבה פרועה על מדרכות וביצוע עבירות תנועה ללא פיקוח.


רגולציה נוספת בעתיד: ישנה אפשרות שבעתיד יתווספו דרישות נוספות כמו ביטוח חובה או בדיקות תקינות תקופתיות.


השפעה על האכיפה והמשטרה

יכולת אכיפה מוגברת: לוחית הרישוי תאפשר למשטרה לזהות בקלות את בעלי הכלים שביצעו עבירות תנועה.


צמצום תאונות ופגיעות בהולכי רגל: רוכבים ייזהרו יותר כדי להימנע מקנסות או שלילת רישיון הרכיבה העתידי.


מצלמות חכמות ומעקב: הרשויות עשויות לשלב מצלמות לזיהוי לוחיות רישוי, בדומה למערכת האכיפה הקיימת עבור רכבים.


 השפעה על השוק והיצרנים

עליית מחירים אפשרית: יבואני האופניים והקורקינטים יצטרכו להתאים את הכלים החדשים לדרישות החוק, מה שעשוי לייקר את המחירים.


שינויים בעיצוב הכלים: ייתכן שייצור האופניים והקורקינטים יכלול מקום ייעודי להתקנת לוחית הרישוי.


דרישה לפיקוח טכני מוגבר: כלים לא חוקיים או משופרים (כגון כאלה שחורגים ממגבלת המהירות המותרת) עלולים להיות מוחרמים בקלות רבה יותר.


ביקורת על החוק

לא כולם תומכים ברפורמה הזו, ויש כמה חששות עיקריים:


פגיעה בנגישות התחבורה הירוקה: אופניים חשמליים נתפסים ככלי תחבורה נוח וזול, והרגולציה החדשה עשויה להרתיע רוכבים חדשים.


עומס בירוקרטי: ייתכן שרישום האופניים יהיה מסורבל ויגרור תורים ארוכים, עיכובים ובעיות טכניות.


קושי באכיפה המעשית: יש החוששים שהמשטרה והרשויות לא יצליחו לאכוף את החוק באופן יעיל, במיוחד באזורים מרובי רוכבים.


מה הלאה?

החוק צפוי להיבחן לאחר שנה כדי לבדוק את השפעותיו, וייתכן שיוכנסו בו שינויים. בנוסף, נשקלת האפשרות להטיל חובת ביטוח חובה לכלים דו-גלגליים חשמליים, מהלך שעשוי לשנות לחלוטין את אופי הרכיבה בישראל.

לסיכום, מדובר ברפורמה משמעותית שעשויה להגביר את הבטיחות, אך גם להקשות על השימוש באופניים וקורקינטים חשמליים. יהיה מעניין לראות כיצד הציבור והרשויות יגיבו אליה בטווח הארוך